决战第十三届全国大选，马华领导权的终极较量

首相终于宣布内阁改组。这一次的改组，更像是马华本身的权利重新洗牌。蔡细历在这一次内阁改组中布局可谓用心良苦，做出了一个相当巧妙的布局，以便可以整合政敌，巩固本身的势力。

马华党内仍残存翁派和黄派的残余势力。黄派的势力还相当庞大，主要人员仍占据妇女组臂膀，短时间内要收编黄氏残余分子难度甚高。至于翁派，原本就人员凋零，主要的大将剩下不多，收编起来还算是容易的。

沿着这种思路，我们就看到黄派和翁派人马在这一次内阁改组中截然不同的结果。翁派的李志亮调任角色比较吃重的内政部，算是另一种升迁。王赛芝在妇女组领导层改组中被明升暗降，从位高权重的总秘书“升任”闲杂逸置的副主席，现在平调妇女部副部长，算是一种安慰。而翁派唯一的副总会长颜柄寿，更是首次官拜副部长，就算对蔡细历不感激涕零，至少也会慢慢的靠拢过去。以上种种，也算是蔡细历对翁派人马伸出的橄榄枝。

萝卜分完了，接下来就是大棒侍候了。黄日升作为黄家定前政治秘书，也是黄派的首脑之一，那么这一次他落马，其实也是有迹可寻。坊间对黄日升的落马颇有意见，主要是他当副部长期间的表现相当可取，对内协助华青争取政府创业基金和拨款，对外和各个华青团体的关系也建立得很密切。但是说穿了，这是一个政治决定，无关其他原因。

蔡细历这一次的内阁布局着重于整合马华，巩固本身的势力。但是却仍然没有跳脱马华固有的思维，那就是以党职捆绑官职。官职的委任依然以党职为首要考量。对江作汉委以交通部长的重任，几乎对这个形象不鲜明、时常大嘴巴说错话、过去在个别部门无甚表现的江作汉来说，是一个超越其能力的工作负担。交通部是刀尖口，自贸区更是立国以来最大的丑闻。一旦江作汉处理不当或者发出不当言论，对于马华的政治前途，可是灭顶之灾。

蔡细历的布局看似尘埃落定，并且势力已经巩固。但是对蔡细历来说，真正的考验根本就不是这一次的内阁布局，而是第十三届全国大选。马华在308大选在40个竞选的国会议席中只中选了15个国会议席。其中有几个，包括曹智雄的亚罗士打、江作汉的红土坎都只是以不超过500票的多数票当选，加上华人厌恶国阵的情绪依然高涨，预测马华下一届的大选前景只有比308更糟糕。强如308之前的黄家定，在马华败选过后也必须负上政治责任而黯然下台。一旦下一届大选蔡细历领军的成绩还差过黄家定，蔡细历的前景也必然很暗淡。

如果快的话，下一届大选很可能就在明年杪或者2012年第一季就举行。预期在明年举行的马华党选一定会展延以准备大选。一旦大选马华再次铩羽而归，党选就是批斗大会。届时伺机已久的政敌，绝对不会放过这个好机会扳倒这个曾经大起大落的总会长。蔡细历也很可能步上翁诗杰的后尘，成为另外一个短命的总会长。相对于现在蔡派掌控的马华领导层，下一届大选过后选出来的马华领导层才是决定性的。蔡细历能不能做完三届九年，就看下一届大选和党选。如果蔡细历和团队经得起人民选票的考验，那么他就可以放手构筑本身的“蔡氏王朝”，不然他就只会是昙花一现，为别人暖椅的过渡领导人。