槟城的光大,或称敦拉萨大厦是槟城的地标。80、90年代是光大最火红的年代,集行政、旅游、购物消费等于一身。那是槟城最为风光的时代,更是60年代和70年代出世的人的骄傲。不过近年来由于新购物广场到处林立,加上管理不当,曾经风光无限的光大已经沦为死城。不过这个月尾太平洋百货公司进驻光大,让光大重现久违的人潮,让我们又在看到乔治市和光大的曙光。乔治市最为英国殖民地第一个开发的城市拥有悠久的历史,同时也和吉隆坡、新山并列北、中、南马三大城镇
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光大坐落在乔治市的中心,拥有许多发展的优势。槟城作为一个国际闻名的东方花园,旅游业是其中一个核心工业。槟城拥有为数不少的购物中心,足以涵盖上、中、下阶层的需求。在不久的将来槟城时代广场营业后,沿着柑仔园路的时代广场、加马购物中心将可以和光大、新光大形成一个娱乐兼购物走廊,提供不同层次的消费给不同阶层的游客。购物走廊的形成同时也可以带动地产业的发展,让沿途受屋租法令影响的战前屋可以得到重生,发展成古色古香的休闲区,既可以保留古迹的味道,也可以从新发展受遗弃的战前屋。槟城政府应该跟进一步,把以光大为中心的娱乐购物走廊进一步推广到国外去,让它成为继武吉免登后另一个区域购物天堂,来和泰国的合艾分庭抗礼。光大也可以进一步发展为旅游业一站式中心 – 集旅游咨询中心、旅行社、交通服务(旅游巴士、廉航)、旅游景点/酒店预定服务于一身,提供游客最优质的服务。这样的发展,将有助前面发展州内的经济,带动旅游业、交通业、服务业等等。
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除此以外,光大处在的位置正是槟城的交通核心要道。光大的位置正正处在瑞咸码头 – 沿海大道 – 槟城国际机场的中途位置,并且拥有现成的巴士车站,所以它绝对有条件可以被充分利用并发展成为一个交通终站。第一步当为改革现有的巴士站。光大巴士站时常因为巴士为了等待更多的客人而滞留并造成交通阻塞。市议会应该派人到巴士车站做协调工作,以便在不影响当地交通的情况下,让市民拥有舒适和方便的公共交通。巴士由东北面的丹绒武雅、丹绒道光、关仔角等川流到瑞咸码头在转到乔治市市区的广大,另外的一个路线从光大经日落洞大道、沿海大道川行到皇后湾广场、工业区、槟城国际机场等西南区,形成一个完善的公路网涵盖全岛。除此以外,光大中心内的旧八佰伴购物中心,应该从新包装成类似吉隆坡仙特拉总站的槟城公共交通总站,准备将来成为单轨火车(或其他轨道公共交通)、巴士等公共交通的转换站(interchange station)。这样州政府既可以省下一笔建筑费用,也可以全面利用光大现有的空间,同时也可以制造连锁反应,带动乔治市内的饮食、服务业。
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另外,乔治市还有潜力发展成为一站式医疗服务中心。乔治市方圆8公里内著名的医疗中心计有卢源来专科医药中心(Loh Guan Lye Medical Centre)、鹰阁医药中心(Gleneagles Medical Centre)、槟安医院(Penang Adventist Hospital)、槟岛医院 (Island Hospital) 、南华医院(Lam Wah Ee Hospital)和槟城中央医院。近年来槟城已经成为北马人民寻求医药服务的首要选择。只要进一步规划,在硬体上和网络上大力推广,并成立医疗服务协调中心,提供专业并方便的医疗咨询服务给民众。该中心可以设于光大,由各个医院派出代表常驻中心内以便可以在最短的时间内提供各种资讯于前来赴医的人民。这样可以为一向来依赖旅游业和制造业的槟城开拓另外一个经济转型道路,增加就业机会并提高州属的收入。 这个方案的潜力是无从估计的,它同时也可以吸引不同的医药和药剂专才前来槟城进行医药研究和临床试验 – 这个将让全马第一个提供药剂系的理科大学受惠。研究活动的蓬勃,也将吸引外国药厂到槟城工业区设厂。槟城将有机会取代新加坡成为第二个区域医药护理和研发中心。
3 comments:
首长。。。
应该把这篇送到林首长那边。。。。
写得很好,希望执政者能采纳.
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